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   空氣如果侵入到液壓系統(tǒng)，就會(huì)造成不良后果，比如：
　　(1)使油液具有一定的壓縮性，致使系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)和引起運(yùn)動(dòng)部件的爬行，破壞了工作的平穩(wěn)性；
　　(2)易使油液氧化變質(zhì)，降低油液的使用壽命。

   這些都嚴(yán)重影響到液壓系統(tǒng)的性能和使用壽命，那么，空氣是如何侵入液壓系統(tǒng)的呢？

 1、空氣由油箱進(jìn)入系統(tǒng)的機(jī)會(huì)較多，

    如油箱的油量不足；

    液壓泵吸油管侵入油中太短；

    吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開；

    回油飛濺，攪成泡沫；

    液壓泵吸入空氣；

    回油管沒有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統(tǒng)。 

 2、由于密封不嚴(yán)或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣就會(huì)從這些地方侵入；

    系統(tǒng)中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高(壓力低)的局部區(qū)域；

    在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時(shí)，也會(huì)形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣較容易侵入。 

了解了空氣是如何侵入液壓系統(tǒng)的，我們才能夠很好的進(jìn)行預(yù)防，從而保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全，保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

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