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油氣分離器的工作原理

日期：2015-06-16瀏覽：來源:國海濾器

從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離器罐時易分離，而小油滴（直徑1μm一下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。

油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理使空氣壓縮機中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下，油積聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機頭潤滑系統(tǒng)，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。
壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加，隨著油分芯使用時間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08-0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電）

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